img 01 img 01 img 01 img 01 img 01 img 01 img 01 img 01
Cinquecento Tuning

Skrzynie Punto II


Typ: C514.5 (silnik 1242)

Przełożenie kół zębatych biegu 1: 3,9093
Przełożenie kół zębatych biegu 2: 2,1580
Przełożenie kół zębatych biegu 3: 1,4799
Przełożenie kół zębatych biegu 4: 1,1210
Przełożenie kół zębatych biegu 5: 0,8970
Przełożenie kół zębatych biegu R: 3,8183

Przełożenie przekładni głównej: 3,4375 (55/16)

Przełożenie całkowite zespołu napędowego na biegu 1: 13,4382
Przełożenie całkowite zespołu napędowego na biegu 2: 7,4180
Przełożenie całkowite zespołu napędowego na biegu 3: 5,0873
Przełożenie całkowite zespołu napędowego na biegu 4: 3,8533
Przełożenie całkowite zespołu napędowego na biegu 5: 3,0835
Przełożenie całkowite zespołu napędowego na biegu R: 13,1252

Skrzynie montowane w CC/SC (seria i swap)

Typ: C514.6 (silnik 1242)

Przełożenie kół zębatych biegu 1: 3,5448
Przełożenie kół zębatych biegu 2: 2,1580
Przełożenie kół zębatych biegu 3: 1,4799
Przełożenie kół zębatych biegu 4: 1,1210
Przełożenie kół zębatych biegu 5: 0,9210
Przełożenie kół zębatych biegu 6: 0,7660
Przełożenie kół zębatych biegu R: 3,8183

Przełożenie przekładni głównej: 4,0714 (57/14)

Przełożenie całkowite zespołu napędowego na biegu 1: 14,4326
Przełożenie całkowite zespołu napędowego na biegu 2: 8,7860
Przełożenie całkowite zespołu napędowego na biegu 3: 6,0255
Przełożenie całkowite zespołu napędowego na biegu 4: 4,5639
Przełożenie całkowite zespołu napędowego na biegu 5: 3,7497
Przełożenie całkowite zespołu napędowego na biegu 6: 3,1187
Przełożenie całkowite zespołu napędowego na biegu R: 15,5457


Skrzynie montowane w CC/SC (seria i swap)