Na początek musimy zakupić interfejs i jeśli jest taka potrzeba przejściówkę (ja posiadam interfedjs VAG KKL z przejscówką z OBD2 na 3 piny)
Zacznijmy od podłączenia przejścówiki do zasilania ponieważ 3 piny wymagają zasilania zewnętrznego.
Następnie musimy znaleźć złącze diagnostyczne naszego ECU.
Zdjąć osłonę złącza diagnostycznego.
Podpiąć przejściówkę.
Drugą część przejściówki podłączamy do naszego interfejsu.
Ważne aby paliła się czerwona dioda kontrolna oznacza to, że interfejs jest zasilony.
Interfejs wpinamy do komputera.
Teraz możemy przystąpić do pracy z programem IAW Scan 2, do którego link znajduje się w zakładce Przydatne linki