Cinquecento Tuning

     

   

   

   

   

   

   

Silnik 900 - demontaż zaworów.

Pokażę Wam jak wymontować zawory z głowicy w silniku 900.


Przede wszsytkim musimy mieć zdemontowaną głowicę, patrz Silnik 900 - demontaż głowicy

Gdy mamy już zdemontowaną głowicę, zakładamy na zawór ściągacz do sprężyn zaworowych.







Gdy ściśniemy sprężynę, powinny się wysunąc dwa kołeczki zabezpieczające górny talerzyk.



Należy je wyjąć i zwolnić blokadę ściągacza, możemy teraz bezpiecznie wyjąć sprężynę.



Gdy mamy wyjętą sprężynę, wypychamy palcem zawór z gniazda zaworowego. Analogicznie postępujemy ze wszystkimi pozostałymi zaworami.



Po wyjęciu wszystkich zaworów należy przyjrzeć się uszczelniaczom zaworowym. W tym przypadku większość jest zniszczona.



Demontujemy wszystkie uszczelniacze, schodzą łatwo jeśli chwyci się je kleszczami i porusza.





Tak przygotowaną głowicę możemy poddać renowacji ( czasem wybija się jeszcze prowadnice zaworów z gniazd).